EXCLUSIVITESCROISIEUROPE: Navigation à bord d'un bateau à roues à aubes. Survol (1-3) de la Loire en hélicoptère. Inclus, une journée châteaux de la Loire : visite des châteaux d'Ussé, Azay-le-Rideau et des jardins du château de Villandry. Dégustation de
En 2015, CroisiEurope fera circulé sur la Loire le MS Loire Princesse sur la Loire. Il sera le premier bateau de croisière avec cabines à naviguer sur le plus long fleuve de France. Dès l'année prochaine, il sera possible d'effectuer une croisière sur la Loire grâce à CroisiEurope. A noter que ce sera la première fois qu'un bateau de croisière à cabines naviguera sur la Loire. Ce bateau d'un nouveau genre mesure 90 m de long pour 15 m de large sur 3 ponts. Il abrite 48 cabines spacieuses de 15 m², toutes avec vues extérieures, pouvant accueillir 96 passagers. Sur lepont supérieur, elles disposent d'agréables balcons de 3m x 1,20 m. Doté des toutes dernières technologies, ce bateau offre un maximum de confort à bord wifi,en cabineclimatisation réversible,écran plasma TV, radio, sèche-cheveux, coffre-fort, minibar, bloc sanitaire. Unesallederestaurantpermetd'accueillir l'ensemble des passagerslors d'un même centrale dedanse et ungrandpont-soleil avec transats permetauxcroisiéristesdeprofiter de la croisière. Permettant de parcourir ce fleuve de caractère, le plus long de France, le MS Loire Princesse naviguera dès avril 2015 à la découverte d'escales riches en patrimoine culturel dont beaucoup sont classées par l'Unesco Nantes, Saint-Nazaire, Ancenis, Angers, les Châteaux de La Loire, Saumur, Bouchemaine, Nantes.
Organisezvotre réception avec la Compagnie des Bateaux à Roue et émerveillez tous vos invités. Embarquez au sein d’une flotte prestigieuse au pied du Pont Mirabeau. La réussite de votre événement passe aussi par la scénographie, c’est pourquoi nous mettons à votre disposition les services d’une équipe de spécialistes de l
La Loire en toue cabanée! Je vous propose une expérience unique, un moment de détente sur le fleuve, à bord d'une toue cabanée, un bateau traditionnel de Loire, qui sera habitable et confortable! Evadez vous, au rythme de l'eau, en immersion totale au cœur de la nature!! Le temps d'une croisière privée de plusieurs jours vers Angers ou Nantes, ou pour un farniente le long des berges une ou plusieurs nuitées. Le port d'attache du bateau, la cité ligérienne de caractère Saint Florent le Vieil ! Un lieu ressourçant dans un cadre idyllique! Le charme d'un bateau traditionnel de Loire ! Les toues sont des bateaux à fond plat utilisés depuis des siècles par les artisans du fleuve pêcheurs, sabliers, passeurs, agriculteurs, etc... Une cabane habitable et confortable pour se sentir bien ! Vous pourrez profiter d'une chambre avec quatre couchages, une salle de bain, une petite cuisine pour vos repas. Vous y trouverez une excellente literie, un chauffage, mais également une bibliothèque ligérienne, et de la musique pour profiter de votre séjour! Une expérience unique dans ce cocon flottant! Le temps d'une croisière privée Au départ de St Florent le Vieil, vous pourrez partir plusieurs jours jusqu'à Nantes ou Angers. Je vous accompagnerai pour environ 3 heures de navigation chaque jour, et nous larguerons les amarres dans une cité ligérienne, où vous pourrez profiter du reste de la journée. Vous pourrez alors découvrir les environs à vélo ou en train, ou profiter d'un farniente depuis votre cabane! Le temps d'une ou plusieurs nuitées Vous pourrez aussi venir à la nuitée, et aller vous amarrer sur une berge de St Florent, ou une île toute proche! Une démarche centrée sur le respect de l’environnement, une priorité absolue pour moi! - Faites l’expérience d’un logement entièrement autonome en énergie. Le bateau sera un des tous premiers logements autonome, confortable sans pour autant être raccordé à aucun réseau. Il vous faudra limiter vos consommations d'énergie en fonction de la production des panneaux solaires! - Faites l’expérience d’un logement minimaliste, inspiré des "tiny house", maison minimale mais avec tout le confort nécessaire à se sentir bien. Consommer uniquement pour avoir un confort minimum, au-delà ça ne sert à rien, et surtout pas à nous rendre heureux! - Venez vivre en immersion au cœur de la nature, pour se retrouver avec notre terre, connaitre ses animaux, ses fleurs. L’eau est calme, tout aussi calme qu’il y a 30 ans, mais il y passe 5 fois moins d’anguilles ou de saumons. Pour mieux préserver la nature, il faut d’abord apprendre à la connaitre. Savez-vous que les anguilles de Loire arrivent du large de la Floride ? - Testez des solutions pour limiter la pollution à la source. Les rejets dans le fleuve sont choquants vus d'un bateau, pourtant de chez nous aussi, certains produits polluent nos rivières, et modifient considérablement l'écosystème! Ici vous utiliserez des produits neutres pour la rivière. - Valorisez la vie locale, les copains du coin. S’intéresser aux gens d'ici et à leur histoire notre histoire. Le bateau sera réalisé dans la tradition locale. Vous pourrez profiter de produits locaux à votre disposition sur le bateau, et de conseils pour découvrir la richesse de la vie locale. Vous pourrez découvrir l’histoire qui a animé les rives de basse Loire Guerres de Vendée, Marine de Loire, et bien d’autres sujets… Où ça en est? Le bateau est en construction! La coque est bientôt terminée. Il reste 7 à 9 mois de travaux avant la mise à l'eau au printemps! Et je vous attends dès juillet 2020!! Vous ne me connaissez pas? Moi, c’est Fabien, j’ai 34 ans, deux enfants, je vis sur la commune de Mauges sur Loire et suis passionné de la Loire depuis de nombreuses années. Je suis bien sur la Loire, alors je me suis pris de passion pour toute la vie qui gravite autour du fleuve. J’ai deux activités à mi-temps, je suis Maître d’œuvre et Marinier ! Je rénove des logements sociaux, et à la période estivale, je pilote le bateau de promenade Vent d’Soulair sur la Loire à St Florent le Vieil avec un ami. J’adore passer du temps sur la Loire, j’adore bricoler, j’adore le bateau, j’aime partager cela, alors CQFD comme on dit… Dans la vie, je suis d’un naturel calme mais il y a bien une chose qui m’exaspère c’est de voir que l’on continue de consommer à outrance et que l’on court après toujours plus de pouvoir d’achat sans mesurer les effets directs sur notre planète. Avec ce projet, j’ai donc souhaité faire vivre des alternatives simples que chacun peut mettre en pratique chez soi. J’espère vivement convaincre les visiteurs de mon bateau à adopter certains de ces gestes. Ceux sans qui le projet aurait perdu un peu de son âme Merci les copains! - Matthieu, pour m'avoir tant appris sur la Loire, pour les pêches qu'on a partagé, pour m'avoir donné l'opportunité de piloter Vent d'Soulair, pour les projets qu'on fait ensemble, et parce que sans lui, ce projet ne pourrait exister! - Max, pour m'avoir tant appris sur la nature et les oiseaux, pour nos périples en canoë!! - Xav, le pote scieur qui s'est arraché pour me sortir les bons bois pour faire un beau bateau - Samuel et Pierre, les deux potes sans qui le bateau n'aurait pas pu avoir de belles fenêtres artisanales! - Christophe, l'artisan artiste que j'attends depuis deux ans, pour le beau galbe de la coque, pour me prêter son atelier, pour me nourrir de ses bons conseils et connaissances! - Jean François, le collègue à l'écoute qui m'a permis d'organiser cette double activité, et de m'épanouir avec ce projet! Vraiment merci, cette organisation hors du commun est si précieuse pour mener à bien ce projet! - La Région Pays de la loire pour son soutien financier dans le cadre de l'innovation touristique, et la mairie de Mauges sur Loire en particulier Jean Claude, Marlène et Fabien pour leur soutien moral dans ce projet. - Et puis j'accorde la place la plus importante à ma CarÖ et les enfants, soutiens inconditionnels depuis les premières réflexions et responsables déco vous m'en direz des nouvelles !. Bravo à eux parce que je ne suis pas facile à supporter quand j'ai quelque chose dans la tête! Pourquoi cette collecte? Pour faire découvrir ce projet et vous donner envie de venir! Je suis convaincu que vous tomberez à votre tour amoureux de cet endroit unique où la nature vous apaise et le fleuve vous enchante. Et puis je vous demande un petit coup de pouce, car ce projet ne bénéficie d'aucun coup de pouce de la collectivité sur le sujet de l'autonomie énergétique, malgré beaucoup d'efforts, au point que ça remette en question l'installation photovoltaïque 12 000€. Alors je compte sur vous pour me donner ce petit coup de peps pour pouvoir vous proposer cette expérience d'habitat entièrement autonome et s'affranchir du gaz ! D'autant que pour un projet qui ne fonctionnera qu'en période estivale et à mi-saison, les panneaux solaires ont tout leur sens! Premier palier à 2 000€ la moitié du toit en panneaux solaires électroménager + prises + éclairage assurés par les panneaux solaires ! Deuxième palier à 3 500€ le toit rempli de panneaux solaires pour une production optimum l'eau chaude en plus assurée par les panneaux solaires et peut être un peu de chauffage Troisième palier à 5 000€ Achat de 8 batteries au lieu de 4, pour mieux gérer les périodes de faibles ensoleillement ! Merci! Merci encore! Merci pour votre contribution et au plaisir de vous retrouver sur l'eau !
Leretour des bateaux à aubes, sur le fleuve sauvage. La société CroisiEurope fait montre d'un dynamisme qui ne tarit pas, et après avoir lancé une trentaine de paquebots fluviaux de grande taille - 100m - à l'assaut des
Du jamais vu, naviguer sur la Loire en bateau de tourisme à cabines ! On ne pouvait tout de même pas priver notre clientèle de la découverte de cette voie royale, menant vers les plus beaux châteaux de France. Pari réussi. CroisiEurope a dompté le dernier fleuve sauvage d’Europe avec la construction, en exclusivité mondiale, et en partenariat avec le chantier naval de Saint-Nazaire, d’un bateau à roues à aubes latérales qui lui a valu le Prix de l’Innovation touristique fluviale 2014 ». Une gageure 100 ans après les derniers bateaux taxis qui y ont circulé. Et une belle preuve des compétences de nos services techniques. En 2016, année de son 40ème anniversaire, CroisiEurope inaugurait un deuxième bateau à aubes arrière cette fois, le MS Elbe Princesse, pour aller jusqu’au cœur des belles villes de Prague et de Berlin. Grâce à ces bateaux conçus pour les basses eaux, CroisiEurope est la seule compagnie à naviguer sur la Loire et l’Elbe.
Comptetenu de la longueur du bateau (96 m), avec un pied de pilote de 20 cm, le risque de voir s'échouer le bateau (ondes de sable sur le fond) paraît bien important. • La vitesse tangentielle des roues à aubes sera de 9,4 m/s ce qui se traduira par une vitesse d'évacuation de l'eau en bout d'aubes de l'ordre de 18 m/s. En période d
5 choses essentielles à savio sur le MS Loire Princesse MS Loire Princesse est un bateau à aubes exploité par la compagnie de croisière fluviale française CroisiEurope. Il navigue sur la Loire à partir de Nantes pour offrir à ses passagers tous les secrets du fleuve navireLancé en novembre 2014 par les chantiers STX France de Saint-Nazaire, le MS Loire Princesse mesure 88,8 mètres de long pour 15 mètres de large. Ses espaces s’organisent sur 2 ponts qui accueillent 48 cabines permettant l’embarquement de 96 qualité des aménagements du MS Loire Princesse et le service très haut de gamme proposé à bord lui ont valu l’attribution de cinq ancres étoiles de la navigation fluviale.2-Activités et divertissements adultesLe MS Loire Princesse propose des croisières de 5 à 8 jours sur la Loire. Un voyage tout en douceur au cœur de joyaux historiques et à travers les paysages préservés du dernier grand fleuve sauvage de MS Loire Princesse a été conçu pour permettre à ses passagers de profiter de la vue où qu’ils se trouvent à bord. Tout en haut du navire, le pont soleil permet de conjuguer détente et contemplation entre deux escales. Ces dernières donnent lieu à des excursions vers les plus beaux sites de la région. L’occasion de découvrir le patrimoine, mais aussi l’art de vivre en matin au soir, les passagers trouveront à bord de quoi se détendre et s’amuser. De la séance matinale de gymnastique organisée sur le pont soleil aux animations et fêtes organisées en soirée, la croisière fluviale sait s’ tout à l’arrière du pont supérieur, le salon-bar réunis les passagers dans la convivialité pour des apéritifs, jeux et soirées dansantes organisées à leur passagers pourront au niveau de la réception admirer le mécanisme des roues à Aubes imaginé il y a 500 ans par Léonard de bars et loungesA l’arrière du pont principal, le restaurant du MS Loire Princesse accueille les convives dans une salle équipée de larges baies vitrées. La gastronomie française se savoure au rythme des paysages qui défilent lentement sur les rives. Les plats raffinés peuvent être accompagnés des crus sélectionnés par Serge Dubs, meilleur sommelier du monde, pour salon-bar offre aux passagers des moments détente en journée et festifs en soirée. Cet espace chic s’organise autour d’une belle piste de danse pour guincher jusqu’au bout de la 45 cabines du MS Loire Princesse se répartissent sur le pont principal et le pont supérieur. Le premier accueille 18 cabines doubles avec fenêtre haute tandis que le second propose 30 cabines doubles dont 1 PMR avec fenêtre panoramique coulissante et cabine est parfaitement équipée. Leurs hôtes y trouveront la climatisation réversible, une télévision, un téléphone interne, un coffre-fort, des prises de 220 V, le Wi-Fi gratuit, une salle d’eau avec WC, un sèche-cheveux, produits de douche et linge de de l’environnementCroisiEurope est aujourd’hui une des compagnies les plus actives en matière de protection de l’environnement. La technologie moderne appliquée au fonctionnement des roues à aubes du MS Loire Princesse répond aux normes les plus récentes de protection de l’environnement.
MSLoire Princesse. La conception de ce bateau est une exclusivité CroisiEurope puisqu'il est le premier bateau français à naviguer sur la Loire, dernier fleuve sauvage d'Europe. Erigé en 2015 à Saint-Nazaire, sa spécificité réside dans ses
Grand événement en ce mois d’avril 2015 pour la compagnie fluviale française CroisiEurope, leader sur le marché européen, puisque cette dernière propose un triple baptême de navires. Grand événement en ce mois d’avril 2015 pour la compagnie fluviale française CroisiEurope, leader sur le marché européen, puisque cette dernière propose un triple baptême de navires. La compagnie accueille en effet deux navires fluviaux nouvellement construits alors que le troisième navire sort d’une intense rénovation. Rénovation du MS Camargue / Inauguration le 1er Avril 2015 Le 01 avril 2015, la ville de Lyon a accueilli le nouveau MS Camargue, navire construit en 1995 d’une longueur de 110 mètres et d’une capacité de 104 passagers répartis en 54 cabines pour son inauguration officielle après sa rénovation. D’un montant de 6 millions d’euros, la refonte du MS Camargue a permis au navire fluvial de bénéficier d’une transformation visible dès l’extérieur. En effet, les cabines situées sur le pont supérieur disposent désormais de larges baies vitrées coulissantes comparées au cabines avec sabord situées sur le pont principal. Ces dernières vous permettent de voir les rives du fleuve, lors des navigations, en étant confortablement installé depuis votre lit. Les cabines ont toutes été réaménagées et elles comportent une décoration faite de blanc et de gris. Des téléviseurs LED à écran plat ont également pris place dans les cabines. Le navire a été entièrement refait intérieurement et se classe désormais dans la catégorie des navires “cinq ancres” de la flotte CroisiEurope. Il offre une ambiance feutrée et raffinée avec le remplacement complet des moquettes du navire ainsi que du mobilier situé dans les lieux publics. La décoration du restaurant a, elle aussi, fait peau neuve en adoptant un style design grâce à ses chaises en velours et en proposant plus de tables pour 4 personnes. Le salon qui contient une piste de danse a lui aussi reçu de nouveaux sofas et de nouveaux fauteuils de couleur jaune. Tel le Lafayette, qui avait lui aussi reçu une rénovation totale l’année dernière, le nouveau Camargue arbore désormais une ambiance élégante. Lors de son nouveau baptême au 37 quai Rambaud, le président de la compagnie CroisEurope, Christian Schmitter, a déclaré que ce navire devait se voir comme un bateau haut-de-gamme et à vocation internationale. Pour la saison 2015, le nouveau Camargue effectuera des croisières sur le Rhône au départ de Lyon et emmènera ses hôtes pour des croisières de 5, 6 ou 8 jours entre le delta du Rhône sur les rives de la Méditerranée et les vignobles de Bourgogne. Comptez dès 825 euros par personne pour votre périple fluvial de 5 jours. Le Loire Princess, une construction inédite à l’ancienne, inauguré le 2 avril 2015 Le Loire Princesse quittant Nantes © Grohmann Le 02 avril 2015, la compagnie CroisiEurope baptisait une nouvelle construction inédite dans la cité des ducs de Bretagne, à Nantes. Le Loire Princesse, nouveau navire de la compagnie CroisiEurope mesure 90 mètres de long et peut accueillir jusqu’à 96 passagers répartis dans 48 cabines. Ce navire construit conjointement avec la société Neopolia Marine et les chantiers STX de Saint-Nazaire en France est le premier navire spécialisé dans les croisières fluviales en Europe, à réadopter un système de propulsion par roues à aubes afin de lui permettre d’avoir un faible tirant d’eau, nécessaire à sa navigation sur la Loire. Malgré cette technique ancienne, le navire dispose des dernières avancées technologiques en terme de navigation. Grande nouveauté sur ce navire, ses passagers pourront profiter de 30 cabines disposant d’une large baie vitrée et d’un petit balcon privatif qui leur permettra d’admirer les bords de Loire depuis leur cabine. En tant que nouveau navire de la flotte CroisiEurope, ce dernier adopte, comme le nouveau Camargue, présenté ci-dessus, une ambiance raffinée et moderne dite “cinq ancres”. Chaque cabine à été aménagée sobrement, dans des tons blancs et elles disposent toutes d’une salle de bains avec douche et WC, d’un sèche-cheveux, d’un coffre-fort, d’un espace bureau et rangement dans lequel on trouve un minibar, d’un téléviseur à écran plat satellite et d’un téléphone intérieur. Côté décoration des espaces publics, le restaurant arbore des tables rondes ou carrées avec des chaises vêtues de cuir. Au fond, contre le miroir, vous pourrez remarquer les formes des châteaux que vous visiterez durant votre croisière. Ce nouveau navire permet à ses hôtes de partir à la découverte de Saint-Nazaire et Ancenis mais aussi de naviguer sur la Maine vers Angers et Bouchemaine. De cette ville, les croisiéristes pourront partir à la découvertes des châteaux situés sans la partie ouest de la Loire comme Azay-le-Rideau, Ussé et Villandry qui dispose de magnifiques jardins. La visite de la ville de Saumur, célèbre pour son Cadre équestre ainsi que des vignobles du Muscadet sont également au programme. Des croisières de 6 à 8 jours sont prévues entre les 04 avril et les 02 novembre 2015 pour des croisières sur la Loire au départ de Nantes, dès 1039 euros par personne. Le Gil Eanes, dernier né de la flotte CroisiEurope inauguré le 17 Avril 2015 Un navire CroiEurope semblable au Gil Eanes, navigant sur le Douro Enfin, le 17 avril 2015 marquera l’entrée du dernier navire fluvial de la flotte CroisiEurope, le Gil Eanes qui sera inauguré par sa Marraine Isabel Morais, manager des vins Sogrape, et son Parrain Eduardo Vitor Rodrigues, maire de Vila Nova de Gaia. Ce navire construit aux chantiers Meuse & Sambre de Beez, ville située près de Namur en Belgique mesure 80 mètres de long et peut accueillir jusqu’à 132 passagers répartis en 66 cabines. Il proposera des croisières de 6 jours au départ de Porto, sur le fleuve Douro, situé au Portugal. Lui aussi conçu comme un navire “cinq ancres”, il sera d’ailleurs le premier de la flotte dans cette région et sera 5 mètres plus long que ses navires jumeaux qui naviguent également sur ce fleuve les Vasco de Gama, Infante Don Enrique et Fernao de Magalhaes. En tant que navire de classe supérieure, les cabines des ponts intermédiaire et supérieur auront de larges baies vitrées coulissantes. Quatre cabines de catégorie “suite” seront également situées à l’arrière du navire et celles du pont supérieur disposeront même d’un petit balcon privatif donnant la vue sur le sillage laissé par le navire. Elles disposeront d’un grand lit ou de deux lits séparables, d’une salle de bains avec douche et WC, d’une télévision à écran plat, d’un sèche-cheveux, d’un coffre-fort et d’une armoire. Côté aménagement on pourra retrouver à bord un restaurant, un salon bar avec de large baies vitrées, une boutique et une bibliothèque. Vous pourrez découvrir les charmes de la ville de Porto ainsi que les vignobles escarpés de la vallée du Douro, encore plus magnifiques à l’automne, dès 795 euros par personne. D’autres projets sont encore prévus en 2016 Mais, la compagnie CroisiEurope ne compte pas en rester là et va continuer à agrandir sa flotte l’année prochaine grâce à l’entrée en service de quatre nouveaux navires un nouveau navire fluvial propulsé par des roues à aubes pour des croisières sur l’Elbe et la Moldau entre Berlin et Prague, deux nouvelles petites péniches de 24 passagers qui navigueront en France sur les canaux de Briare et de la Garonne, un nouveau navire fluvial de style colonial pour des croisières sur le Mékong. L’un de ces nouveaux navires vous tentent ? Vous souhaitez prendre part à l’expérience d’une croisière fluviale sur un navire flambant neuf ? Vous voulez découvrir une ou plusieurs de ces régions viticoles renommées et visiter des lieux historiques ? N’attendez plus et contacter dès à présent Azur Croisières, votre agence agréée CroisiEurope pour réservez sur l’un de ces nouveaux navires. Notre équipe d’agents qualifiés se tient à votre disposition du lundi au samedi de 09h à 19h au 04 93 08 03 94.
CroisiEuropefait figure de pionnier en proposant des croisières sur la Loire depuis 2015 et sur l’Elbe depuis 2016 grâce à de nouveaux bateaux dotés de roues à aubes. La cuisine servie à bord est conçue par le chef des chefs cuisiniers de CroisiEurope, Alain Bohn, garantissant des séjours gourmets et raffinés.
La conception de ce bateau est une exclusivité CroisiEurope puisqu'il est le premier bateau français à naviguer sur la Loire, dernier fleuve sauvage d'Europe. Erigé en 2015 à Saint-Nazaire, sa spécificité réside dans ses roues à aubes latérales et son faible tirant d'eau. Les coloris nobles bordeaux et nacrés se mêlent à des éléments cuivrés, qui confèrent un caractère prestigieux à la décoration intérieure. Une ambiance "royale" pour découvrir les châteaux de la Loire au fil de l'eau. Clin d'oeil aux célèbres "inexplosibles" qui sillonaient la Loire autrefois une grande cheminée est implantée au milieu de la terrasse. Les espaces de convivialité sont généreusement vitrés et les cabines du pont supérieur sont agrémentées de terrasses avec mobilier extérieur. Le restaurant, situé à l'arrière du pont principal vous accueillera pour l'ensemble des repas servis lors de la croisière. Le salon / bar, situé à l'arrière du pont supérieur est le lieu où se dérouleront soirées animées, jeux apéritifs, il dispose également d'une terrasse. Le pont soleil, aménagé avec transats et fauteuils, est idéal pour se relaxer. De la réception vous pourrez admirer le mécanisme des roues à aubes lors de la navigation.
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